Seit der Einführung seiner erweiterten Fahrerassistenz-Suite Super Cruise im Cadillac CT6 im Jahr 2017 hat General Motors kontinuierlich daran gearbeitet, die Anzahl der Lidar-kartierten Straßen zu erweitern, die das System freihändig handhaben kann.Das SuperCruise-Netzwerk wurde 2019 erstmals von 130.000 auf 200.000 Meilen geteilter Autobahnen erweitert und wird sich bald verdoppeln – auf 400.000 Meilen durch die USA und Kanada – bis Ende des Jahres, kündigte GM am Mittwoch an.Das Super Cruise-System – und sein Nachfolger Ultra Cruise – basiert auf einer Mischung aus High-Fidelity-LiDAR-Karten, GPS und integrierten visuellen und Radarsensoren, um zu wissen, wo sich das Fahrzeug auf der Straße befindet.Bisher haben diese Karten, die vorgeben, wo Funktionen wie das freihändige Fahren funktionieren können, nur große, geteilte Autobahnen wie Autobahnen mit den großen mittleren Barrieren enthalten.Kleinere, ungeteilte öffentliche Autobahnen – auch bekannt als State Routes – waren bisher nicht enthalten, teilweise wegen der zusätzlichen ADAS-Herausforderungen durch den Gegenverkehr.„Diese Erweiterung wird es Super Cruise ermöglichen, auf einigen zusätzlichen geteilten Autobahnen zu arbeiten, aber die große Neuigkeit ist, dass der Großteil der Erweiterung es Super Cruise ermöglichen wird, auf nicht geteilten Autobahnen zu operieren“, sagte David Craig, Chief of Maps von GM, am Dienstag Anruf.„Diese nicht geteilten Autobahnen sind normalerweise die Staats- und Bundesautobahnen … die die kleineren Städte und Gemeinden in den USA und Kanada verbinden.“ Schalten Sie Browserbenachrichtigungen ein, um Benachrichtigungen über aktuelle Nachrichten von Engadget zu erhalten. Sie können Benachrichtigungen jederzeit in Ihren Einstellungen deaktivieren menu.Noch nicht einschaltenEingeschaltet EinschaltenDazu gehören die Route 66, der Pacific Coast Highway (alias CA Route 1), der Overseas Highway (alias US Route 1) und der Trans-Canada Highway.„Wenn Sie sich die I-35 ansehen, die die Interstate ist, die nach Norden und Süden durch die Mitte der Vereinigten Staaten führt, und nach Westen schauen, werden Sie sehen, dass die Super Cruise-Abdeckung derzeit nur die großen Interstates umfasst, was ziemlich spärlich ist “, fuhr Craig fort.„Aber in der Erweiterung kann man sehen, dass es nur ein Spinnennetz von Straßen ist, das das gesamte Gebiet abdeckt. Alle kleinen Townships werden jetzt miteinander verbunden.“GM-Führungskräfte erklärten in einem Pressegespräch am Dienstag, dass jedes neue Super Cruise-fähige GM-Fahrzeug, das vom Band rollt, mit den vollen 400.000-Meilen-Fähigkeiten ausgestattet sein wird, ebenso wie 2021 und 2022 GM-Fahrzeuge, die mit der VIP (Vehicle Intelligence Platform) ausgestattet sind. Architektur, wie der Escalade und CT5, später im Jahr 2022 über ein OTA-Update. Fahrzeuge mit Super Cruise, aber ohne VIP, die letztendlich nicht auf Ultra Cruise aufgerüstet werden können, wie die frühen CT6-Modelle, erhalten ein kleineres Update.Es gibt keine Auswirkungen auf die jährlichen Super Cruise-Abonnementkosten, aber Sie müssen die Super Cruise-Hardware bereits installiert haben.GM-Führungskräfte stellten während des Anrufs fest, dass Leute, die SC-fähige Fahrzeuge während der Chipknappheit gekauft haben, die die SC-Hardware nicht installiert hatten, nicht zurückgehen und das System nachrüsten können, um dieses Update zu nutzen.Insgesamt hofft GM, bis zum Modelljahr 2023 fast zwei Dutzend Super Cruise-fähige Fahrzeugmodelle anbieten zu könnenAbonnieren Sie unsere beiden Newsletter:- Eine wöchentliche Zusammenfassung unserer bevorzugten Tech-Deals- Eine tägliche Dosis der Nachrichten, die Sie brauchenBitte geben Sie eine gültige E-Mail-Adresse ein