Warum sehe ich FAZ.NET nicht?
Permalink: https://www.faz.net/-gyg-ar806
Aktuelle Nachrichten aus Politik, Wirtschaft, Sport und Kultur
Herausgegeben von Gerald Braunberger, Jürgen Kaube, Carsten Knop, Berthold Kohler
Paarlauf: Sigma-Scheinwerfer und Rücklicht Bild: Pardey
Sigma verknüpft Scheinwerfer und Rücklicht per Bluetooth. Wir haben das Set Aura 100/Blaze ausprobiert. Es kostet rund 100 Euro.
Permalink: https://www.faz.net/-gyg-ar806
D ank des gerade in den Handel gekommenen Link-Sets der Fahrradleuchten Aura 100/Blaze von Sigma erübrigt sich in Zukunft der diskrete Seitenblick in den Spiegel einer dunklen Schaufensterscheibe. Das war ja eine übliche Methode, sich im Vorbeifahren ohne Halsverrenken davon zu überzeugen, dass das Rücklicht am Fahrrad leuchtete.
Seit jeher ist das rote Fahrradschlusslicht technisch ein Sorgenkind gewesen. In den Zeiten, als noch der Seitenläufer-Dynamo an der Reifenflanke surrend radierte, konnte a) das Birnchen hinten durchbrennen, oder es brach b) der Draht an irgendeiner unzugänglichen Stelle, wenn nicht c) nach dem ersten Regenguss Kontakte rosteten oder auch Grünspan ansetzten. In Zeiten der LED-Akku-Beleuchtung hat der Kummer nur etwas andere Gestalt angenommen: Man fährt ohne leuchtendes Rücklicht, weil sich der kleine Akku grußlos verabschiedet hat.
Anders als beim Scheinwerfer vorn, den man ständig im Blick hat und mit einem Knopfdruck am Lenker aktiviert, ist es auch mit dem Einschalten des Rücklichts: Wenn es korrekt unverdeckt und nicht kaum sichtbar unterm Sattel angebracht ist, muss man halten, absteigen und sich nach hinten bemühen. Auch das hat jetzt ein Ende.
Sigma hat am Link-Set nicht nur die Beleuchtungsstärke des Scheinwerfers gegenüber dem Aura 80 auf 100 Lux – dimmbar in vier Schaltstufen bis 25 Lux – angehoben. Die Frontleuchte und das Bremsrücklicht sind außerdem mittels Bluetooth drahtlos verknüpfbar. Man hat einen Einschaltknopf vorn, dort aber nun zwei Statusanzeigen für vorn und hinten. Über die Leuchtstärke des Scheinwerfers, der bis zu zwölf Stunden mit einer Akkuladung arbeiten soll, informieren um den Schaltknopf herum angeordnete Balken.
Das Blaze hinten, das als Rückleuchte mit einer roten LED kräftig leuchtet und bei Verzögerung senkrecht darunter zwei zusätzliche LEDs etwa drei Sekunden lang aufflammen lässt, hat auch einen Einschaltknopf. Aber den braucht man eigentlich nur, um das Lämpchen einmal einzuschalten. Sobald sich Front- und Rücklicht über Bluetooth miteinander bekannt gemacht haben, genügt der Knopf vorn. Ein Automatikmodus schaltet die gesamte Beleuchtung von einem Helligkeitssensor gesteuert ein und aus.
Gravelbike von Cannondale : Schwebt über Schotter
Ausblick Fahrradjahr 2022 : Schub und Schotter
Das Set kostet rund 100 Euro. Lichtleistung und Komfort gehen in Ordnung. Entschieden mehr wünschte man sich allerdings bei den Halterungen. Die bestehen aus simplen gelochten Gummimanschetten. So lässt sich der Scheinwerfer nur an einem (Lenker-)Querrohr befestigen und nicht beispielsweise auf dem Vorbau. Während die Halterung des Scheinwerfers nach dessen Abnahme am Rad bleiben kann, muss das Rücklicht immer samt dem Gummistraps entfernt werden.
Hier können Sie die Rechte an diesem Artikel erwerben.
Permalink: https://www.faz.net/-gyg-ar806
FAZ Plus Artikel: Windkraft im Binnenland : Radschlag im lauen Lüftchen
Damit sich die Flügel von Windturbinen auch im Binnenland schwungvoll drehen, haben die Hersteller spezielle Maschinen entwickelt. Die arbeiten mit extrahohen Türmen, besonders langen Rotorblättern und kleineren Generatoren.
Der F.A.Z.-Autoticker : Fahrtenschreiber
Deutlich mehr Elektroautos in Deutschland ++ Automarkt in der EU schrumpft zum dritten Mal in Folge ++ Fünf Sterne für elektrischen Cupra Born
FAZ Plus Artikel: Fahrbericht Škoda Karoq : Volkes Wagen
Viel Platz, anständige Motorisierungen und ein gefälliges Design: Der Škoda Karoq bringt Zutaten für ein erfolgreiches Auto mit. Aber das Topmodell 2.0 TSI ist teuer. Und laut.
Ausfälle im Fernverkehr : Bahn geht von Sabotage als Grund für Störung aus
Ukraine-Liveblog : Mindestens drei Tote nach Großbrand auf Krim-Brücke
Ministerpräsident Stephan Weil : Ein Niedersachse, verschlossen wie die Sphinx
AfD gewinnt dazu : Die Profiteure der Angst
© Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH 2001 - 2021 Alle Rechte vorbehalten.
Sigma verknüpft Scheinwerfer und Rücklicht per Bluetooth. Wir haben das Set Aura 100/Blaze ausprobiert. Es kostet rund 100 Euro.
Ein Fehler ist aufgetreten. Bitte überprüfen Sie Ihre Eingaben.
Vielen Dank Der Beitrag wurde erfolgreich versandt.